#Kurye Şirketi Kurmak: Nereden Başlanır?

Şehir içi teslimat, Türkiye'de son on yılın en hızlı büyüyen hizmet kalemlerinden biri. Restoranlar, marketler ve e-ticaret satıcıları teslimatı kendi bünyelerinde tutmak yerine dışarıdan almayı tercih ediyor. Bu talep, kurye şirketi kurmak isteyen girişimciler için net bir pazar oluşturuyor.

Ancak iş, birkaç motosiklet ve birkaç kurye ile başlayacak kadar basit değil. 15 Mayıs 2025 tarihli ve 32901 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği değişikliğiyle kurye taşımacılığı kayıt altına alındı; artık hem işletmenin hem sürücünün belge sahibi olması gerekiyor.

Bu rehberde bir kurye firmasını sıfırdan kurmanın adımlarını, gerekli evrakları, maliyet kalemlerini ve ilk günden kurulması gereken operasyon altyapısını ele alıyoruz. Yazıdaki mevzuat bilgileri, sonunda listelenen resmî kaynaklara dayanmaktadır.

Not: Aşağıdaki bilgiler genel bir yol haritasıdır. Şirket kuruluşu ve vergi konularında mali müşavirinize, belge süreçlerinde ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bölge müdürlüğüne danışmanız gerekir.

🏛️ 1. Şirket Türünü Seçin

İlk karar hukuki yapı. İki yaygın seçenek var.

Şahıs şirketi. Kuruluşu hızlı ve ucuz. Tek başına veya bir iki kurye ile başlayan kurye şahıs şirketi kurmak isteyen girişimcilerin çoğu buradan başlıyor. Dezavantajı: kişisel malvarlığı ile şirket borçları arasında ayrım yok ve vergi yükü kâr arttıkça hızla yükseliyor.

Limited şirket. Kuruluş maliyeti ve muhasebe yükü daha yüksek, ama sorumluluk sermaye ile sınırlı. Kurumsal müşterilerle çalışmayı hedefliyorsanız — ki kurye şirketlerinin asıl gelir kalemi budur — limited yapı sözleşme aşamasında daha az soru işareti doğurur.

Pratik ölçüt şu: ilk 12 ayda hedefiniz mahalle ölçeğinde birkaç işletmeye hizmet vermekse şahıs şirketi yeterli. Zincir bir markanın teslimat ihalesine girmeyi düşünüyorsanız baştan limited kurmak daha az iş çıkarır.

📄 2. P1 Yetki Belgesi

Kurye işinin asıl kapısı bu belge. P1 yetki belgesi, il sınırları içinde dağıtım hizmeti vermeye yetki veren belgedir. İl dışına çıkan, yurt geneli lojistik yapmak isteyen işletmeler için ise P2 belgesi gerekir. Belge türleri ve şartları Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde tanımlanmıştır.

Standart P1 şartları şöyle:

•⁠ ⁠🛵 En az 5 özmal motorlu taşıt
•⁠ ⁠💼 En az 12.000 TL asgari sermaye
•⁠ ⁠👥 En az 5 çalışan
•⁠ ⁠🏬 Yükleme ve depolamaya uygun bir tesis
•⁠ ⁠🎓 ODY4 belgeli bir yönetici

Bu şartlar ilk bakışta caydırıcı görünebilir. Burada kritik bir istisna var. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın düzenlemeye ilişkin duyurusuna göre en fazla 3 taşıtla çalışan motokuryelere (Bireysel P1) belge ücretinde %85 indirim* uygulanıyor; ilk 6 ay içinde başvuranlar ise %95 indirimden yararlanabiliyor. e-Devlet üzerinden yapılan başvurularda ek indirim de söz konusu.

Yani mevzuat, küçük ölçekli esnaf kurye şirketi kurmak isteyenleri sistem dışında bırakmak yerine düşük maliyetle kayıt altına almayı amaçlıyor.

Başvuru, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın bölge müdürlüklerine yapılıyor. Yanınızda bulunması gereken temel evraklar: taşıt belgeleri ve ruhsatları, sermaye tevsik belgesi, tesis kullanım hakkını gösteren belge (kira sözleşmesi veya tapu), ticaret sicil kaydı ve vergi levhası, ODY4 belgesi.

Belge ücretleri her yıl yeniden değerleme oranıyla güncellenir. Bütçe planlarken güncel tarifeyi U-Net (Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi) üzerinden veya bölge müdürlüğünden teyit edin.

🪪 3. Sürücü Tarafındaki Belgeler

P1 işletmeye ait bir belgedir. Sürücü tarafında ayrıca iki belge gündeme gelir:

•⁠ ⁠🧑‍✈️ SRC Kurye belgesi — motosiklet veya moped ile kurye gönderisi taşıyan sürücünün mesleki yeterlilik belgesi. 29 Ocak 2026 tarihli ve 33152 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği değişikliğiyle ayrı bir yeterlilik türü olarak tanımlanmıştır.
•⁠ ⁠📋 Kurye Faaliyet Belgesi — şoför statüsü dışında teslimat gerçekleştiren kuryeler için zorunlu hâle getirilmiştir.

Kendi motosikletiyle, kendi şirketi üzerinden çalışan bir kurye her iki taraftadır: hem P1 alması hem SRC Kurye belgesine sahip olması gerekir. Bu ayrımın detayını ve şirketlerin belge takibi yükümlülüklerini SRC Kurye Belgesi, P1 Yetki Belgesi ve Kurye Faaliyet Belgesi Rehberi yazımızda ayrıntılı ele aldık.

Şunu baştan planlayın: belgesi olmayan kişiye teslimat yaptıramazsınız. Adli sicil şartı ve yaş sınırı, kurye adayı havuzunuzu daraltır. İşe alım planını buna göre kurmak, açılıştan sonra kurye bulamamaktan iyidir.

💰 4. Maliyet Kalemleri

Kurye şirketi kurma maliyeti dört başlıkta toplanır.

Kuruluş giderleri. Şirket tescili, mali müşavir sözleşmesi, noter işlemleri, vergi levhası.

Belge giderleri. P1 yetki belgesi (indirim uygulanıyorsa çok daha düşük), ODY4 eğitimi, sürücü başına SRC Kurye kursu ve sınav ücreti.

Filo ve ekipman. Motosiklet alımı veya kiralama, kask ve reflektif yelek, termal çanta, telefon ve hat, sigorta ve bakım.

Sabit işletme giderleri. Tesis kirası, kurye maaş ve primleri, SGK, yakıt, yazılım aboneliği.

Planlama yaparken en sık yapılan hata, filoyu satın alarak kurmaktır. İlk aylarda talep dalgalıdır; kiralama veya esnaf kurye modeliyle başlamak sermayeyi operasyonun içinde tutar.

🛵 5. Filo Modeli: Kadrolu Kurye mi, Esnaf Kurye mi?

İki model var ve seçim, müşteri profilinize bağlı.

•⁠ ⁠👔 Kadrolu kurye. Sabit maliyet, tam kontrol, tutarlı hizmet kalitesi. Sabit hacimli kurumsal müşterilerde mantıklı.
•⁠ ⁠🧾 Esnaf kurye (kendi şirketiyle çalışan). Değişken maliyet, esnek kapasite. Talebin dalgalı olduğu restoran ve market işlerinde avantajlı.

Çoğu kurye şirketi karma modelle çalışır: çekirdek kadro sabit, yoğun saatlerde esnaf kurye devreye girer. Bu modelde en zorlu kısım hakediş yönetimidir — kimin kaç teslimat yaptığı, hangi tarifeden ödeneceği, hangi belgesinin geçerli olduğu.

🤝 6. İlk Müşterileri Bulmak

Kurye şirketinin ilk 90 günü satışla geçer. En hızlı sonuç veren kanallar:

•⁠ ⁠🍽️ Yerel restoran ve kafeler. Kendi kuryesini tutmak istemeyen, akşam yoğunluğunda kapasite arayan işletmeler.
•⁠ ⁠💊 Çiçekçi, market ve kırtasiyeler. Düzenli, öngörülebilir hacim.
•⁠ ⁠📦 E-ticaret satıcıları. Aynı gün teslimat talep eden yerel satıcılar.
•⁠ ⁠🏢 Kurumsal evrak taşıma. Düşük hacim, yüksek birim fiyat.

Fiyatlandırmada başlangıç hatası şudur: teslimat başına tek fiyat vermek. Mesafe kademesi, yoğun saat farkı ve minimum sipariş taahhüdü olmayan bir tarife, ilk büyük müşteride zarar ettirir.

Kurye şirketlerinin çalışma modelini daha genel hatlarıyla Kurye Şirketi Nedir? Tanımı ve Çalışma Şekli yazımızda anlattık.

⚙️ 7. Operasyonu İlk Günden Sistemle Kurmak

Yeni kurulan kurye şirketlerinin en pahalı hatası, operasyonu WhatsApp grubu ve defter üzerinden başlatmaktır. On teslimatta çalışır, yüz teslimatta çöker. Ve o noktada sisteme geçmek, baştan kurmaktan çok daha zordur: geçmiş veri yoktur, kuryeler alışkanlıklarını değiştirmek istemez, müşteriye söz verilen raporlama üretilemez.

İlk günden kurulması gereken minimum yapı şu:

•⁠ ⁠📍 Kurye konumlarının harita üzerinde görülmesi
•⁠ ⁠🤖 Siparişin uygun kuryeye sistem tarafından atanması
•⁠ ⁠📱 Kuryenin teslimat durumunu telefonundan güncellemesi
•⁠ ⁠💵 Hakediş ve prim hesabının otomatik yapılması
•⁠ ⁠📊 Müşteriye verilebilecek teslimat raporu
•⁠ ⁠🗂️ Kurye belge bilgilerinin ve geçerlilik tarihlerinin kayıtta tutulması

Son madde artık yasal bir gereklilik; ilk beşi ise müşteri kazanmanın koşulu. Kurumsal bir müşteri, teslimat raporu üretemeyen bir kurye şirketiyle sözleşme imzalamıyor.

Paketiniz Kurye bu altı başlığı tek panelde topluyor; yeni kurulan şirketler operasyonu ilk günden dijital kurabiliyor. Yazılım seçerken bakılması gereken kriterler için Kurye Takip Programı Nedir? Doğru Kurye Yazılımını Seçme Rehberi yazımıza göz atabilirsiniz.

Operasyonunuzu planlarken sistemi görmek isterseniz ücretsiz demo talep edebilirsiniz.

❓ Sıkça Sorulan Sorular

Kurye şirketi kurmak için hangi belgeler gerekli?

İşletme tarafında P1 yetki belgesi (il içi dağıtım için), ticaret sicil kaydı, vergi levhası ve ODY4 belgeli yönetici. Sürücü tarafında SRC Kurye belgesi ve Kurye Faaliyet Belgesi. Ayrıca taşıt ruhsatları, sermaye tevsik belgesi ve tesis kullanım hakkını gösteren belge istenir.

Tek kişi kurye şirketi kurabilir mi?

Kendi motosikletiyle çalışan bir kişi şahıs şirketi kurup esnaf kurye olarak faaliyet gösterebilir. Bu durumda hem işletme belgesi hem sürücü belgesi gerekir. Bakanlık duyurusuna göre en fazla 3 taşıtla çalışanlar için (Bireysel P1*) belge ücretinde %85, ilk 6 ay içinde başvuranlar için %95 indirim uygulanıyor.

P1 ile P2 yetki belgesi arasındaki fark nedir?

P1 il sınırları içinde dağıtıma yetki verir; P2 ise yurt geneli faaliyet içindir. P2'nin şartları çok daha ağırdır: asgari taşıt sayısı, sermaye ve şube gereklilikleri belirgin biçimde yüksektir. Şehir içi kurye işi için P1 yeterlidir.

Kurye şirketi kurma maliyeti ne kadar?

Tek bir rakam vermek doğru olmaz; belge ücretleri her yıl yeniden değerleme oranıyla güncelleniyor ve indirim durumunuza göre büyük fark oluşuyor. Kalemler sabittir: kuruluş giderleri, belge ücretleri, filo ve ekipman, sabit işletme giderleri. Güncel belge tarifesini U-Net üzerinden teyit ederek hesaplayın.

Motosikletleri satın almak zorunda mıyım?

Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde P1 için özmal taşıt şartı bulunuyor; ancak indirimli kapsamda değerlendirilen küçük ölçekli işletmeler için uygulama farklılık gösterebiliyor. Ayrıca esnaf kurye modeliyle çalışıldığında taşıt kuryenin kendisine ait olur. Kendi durumunuz için bölge müdürlüğünden teyit alın.

Kurye şirketi hangi müşterilere hizmet verir?

En yaygın müşteri grupları restoran ve kafeler, çiçekçiler, marketler, yerel e-ticaret satıcıları ve kurumsal evrak taşıma ihtiyacı olan şirketlerdir. Gelirin öngörülebilir kısmı genellikle düzenli hacim veren kurumsal müşterilerden gelir.

Kaç kurye ile başlamak mantıklı?

Hedef müşteri hacminize bağlı. Yaygın yaklaşım, çekirdek bir kadro ile başlayıp yoğun saatlerde esnaf kurye ile kapasiteyi esnetmektir. Bu model sabit maliyeti düşük tutarken talep dalgalanmasını karşılamayı sağlar.

📚 Kaynaklar

Bu yazıdaki mevzuat bilgileri aşağıdaki resmî kaynaklara dayanmaktadır:

•⁠ ⁠Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik — 15 Mayıs 2025 tarihli ve 32901 sayılı Resmî Gazete. resmigazete.gov.tr
•⁠ ⁠Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik — 29 Ocak 2026 tarihli ve 33152 sayılı Resmî Gazete. resmigazete.gov.tr
•⁠ ⁠Karayolu Taşıma Yönetmeliği (yürürlükteki tam metin) — Mevzuat Bilgi Sistemi. mevzuat.gov.tr
•⁠ ⁠*"Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik" duyurusu* — T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. uab.gov.tr
•⁠ ⁠U-Net Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi — yetki belgesi başvuru ve güncel tarife sorgulama. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı.

Belge ücretleri ve başvuru şartları değişebilir. Güncel bilgi için U-Net sistemini ve bölge müdürlüğünüzü esas alın.

Sonuç

Kurye şirketi kurmak, sermayeden çok planlama isteyen bir iş. Belge süreçleri artık net; asıl ayrım operasyonu nasıl kurduğunuzda ortaya çıkıyor. Teslimat verisini ilk günden toplayan bir şirket, altıncı ayında kurumsal müşteriye rapor sunabiliyor; toplamayan şirket ise aynı noktada hâlâ WhatsApp geçmişini geriye doğru okuyor.